本文介绍的一种BMS绝缘检测部分电路与GB/T 18384.1 2015第1部分 车载可充电储能系统中介绍的测量方法一致，因实际电压采集电路不同而与标准略有差异，见图1示意。具体的测量方法描述如下：
- 通过控制S1，S2测量PACK的PACK+、PACK-和车辆电平台之间的电压，较高的一个定义为U1，较低的一个定义为U1’，相应的两个绝缘电阻定义为Ri1和Ri2=Ri。（Ri2是两个绝缘电阻中阻值较小的，因此将其确定为PACK的绝缘电阻Ri）
- 通过S3控制添加一个已知的测量电阻R0与Ri1并联（BCU05实际电路中是R0与3M+806电阻并联后加0.47M再与Ri1并联），测量U2和U2’。测试期间应保持稳定的电压。
- 计算绝缘电阻Ri方法如下：
设： R0未接入电路中时，测压电路引入的电阻为Rc1；
R0接入电路中时，测压电路引入的电阻为Rc2；
U1’/U1为K1；
U2’/U2为K2；
其中Rc1、Rc2可以通过计算得出；K1、K2可以通过检测得出。
根据电阻等比例分压可以得到：
解出
将Ri1代入第一个式子，即可求解出Ri2，其中阻值较小的一个即是Ri。